แว่นตาสำหรับคนขับไม่ใช่สิ่งที่ตั้งใจหรือเป็น "การอวดดี" เลย นี่เป็นอุปกรณ์เสริมที่จำเป็นและสำคัญมากที่ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของทั้งคนขับและผู้โดยสาร เฉพาะแว่นตาที่มีโพลาไรเซชันหรืออีกนัยหนึ่งที่สามารถกรองแสงสะท้อนได้เท่านั้นจึงเรียกว่าแว่นตาขับรถระดับมืออาชีพ
ช่วยปกป้องการมองเห็นจากไฟหน้าที่สวนทาง กำจัดรังสีอัลตราไวโอเลตส่วนเกิน และไม่สามารถทดแทนได้ในทุกสภาพอากาศ
มีกฎง่ายๆ หลายประการในการเลือกแว่นตาขับรถ:
- แว่นตาขับรถควรมีเลนส์สีเทาหรือสีน้ำตาล ลดแสงจ้าและไม่เปลี่ยนการรับรู้สี
- อย่าใช้เลนส์ที่มืดเกินไป หรือเลนส์ที่เป็นสีเหลืองอำพันหรือสีเหลือง
- เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น ให้เลือกเลนส์โพลีคาร์บอเนต
- พยายามเลือกเลนส์ที่ป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลต
- ใช้เลนส์ที่มีการขึ้นรูปที่ถูกต้อง มิฉะนั้น การสะท้อนที่บิดเบี้ยวจะทำให้เกิดอาการปวดหัว
คนขับจำเป็นต้องมีแว่นตาในกรณีใดบ้าง?
วันในฤดูร้อนที่มีความอบอุ่นมากมายนำมาซึ่งความสุขมากมาย แต่ในขณะเดียวกันก็สร้างปัญหาและไม่สบายให้กับผู้ขับขี่มากมาย ตั้งแต่เที่ยงวันจนถึงสี่โมงเช้าดวงอาทิตย์จะส่องแสงเจิดจ้าเป็นพิเศษ ในช่วงเวลาดังกล่าว ควรขับรถโดยสวมแว่นตานิรภัยจะดีกว่า นอกจากนี้ในเวลานี้รังสีอัลตราไวโอเลตซึ่งเป็นอันตรายอย่างยิ่งก็แสดงออกมาเช่นกัน
ในเวลาเช้าตรู่และตอนเย็น ดวงอาทิตย์ไม่ได้แสดงตัวในทางลบมากนัก แต่นี่ไม่ได้หมายความว่ารังสีของมันจะไม่ทำให้เกิดปัญหาเลย นอกจากนี้ ในเวลานี้ พวกมันยังมุ่งตรงไปที่ดวงตาอีกด้วย แสงตกกระทบใบหน้าคนขับด้วยความเอียง 45 องศา และโดยธรรมชาติแล้วบุคคลนั้นจะเริ่มเหล่โดยสัญชาตญาณ ซึ่งจะทำให้ทัศนวิสัยลดลง
หากผู้ขับขี่ไม่ใช้เลนส์ป้องกัน เขาก็สามารถมองเห็นสิ่งกีดขวางที่เกิดขึ้นบนถนนห่างออกไปเพียงห้าเมตร และบางครั้งก็น้อยมากที่รถจะมีเวลาหยุดเมื่อเบรก
เจ้าของรถหลายรายซื้อที่บังแดดแบบพิเศษ แต่พวกเขาไม่ได้ช่วยเสมอไป ตัวอย่างคือฝนตกธรรมดาซึ่งทำให้เกิดแอ่งน้ำบนทางหลวง แสงที่สะท้อนจากผิวน้ำจะทำให้เกิดแสงสะท้อน และที่นี่กระบังหน้าก็จะไร้พลัง โดยธรรมชาติแล้ว แสงแดดไม่ใช่ปัจจัยอันตรายประการหนึ่งที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ แต่พื้นผิวยางมะตอยที่เปียกก็เปรียบเสมือนกระจก และไม่มีกระบังหน้าหรือแถบสีใดๆ ที่สามารถกำจัดปัจจัยลบนี้ได้
สำคัญ! อันตรายไม่น้อยมาจากหน้าต่างรถที่ขับสวนทางกัน เมื่อแสงตกกระทบ มักจะสะท้อนเข้าสู่ดวงตาของผู้ขับขี่โดยตรง
ผู้ขับขี่อาจไม่สามารถมองเห็นได้อย่างเหมาะสมเป็นระยะเวลาหนึ่งหลังจากขับรถผ่านอุโมงค์ที่ไม่มีแสงสว่างหรือออกจากลานจอดรถที่มีแสงสว่างน้อยในสถานการณ์เช่นนี้ แนะนำให้จอดรถข้างถนนแล้วรอจนกว่าการมองเห็นจะกลับมาเป็นปกติ
สมควรบอกว่าแว่นตาขับรถต้องมีสารเคลือบป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตซึ่งเป็นอันตรายต่อดวงตา การแผ่รังสีนี้ทำให้เกิดการไหม้ที่เรตินาของดวงตา ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาการมองเห็นที่รุนแรงได้
ประเภทของแว่นตาขับรถ
ป้องกันแสงแดด
เป็นเรื่องธรรมดาที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่ อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ได้ป้องกันแสงจ้าและยังมีปริมาณงานต่ำ (ไม่เกิน 18-43%) มีขายหลายสี:
- สีเทา. เฉดสีนี้เป็นที่นิยมและแพร่หลายมาก เหมาะสำหรับทั้งชายและหญิง มันไม่ได้เปลี่ยนสีของแสงแดด แต่ทำให้หรี่ลงเล็กน้อยเท่านั้น ลดความสว่าง และลดปริมาณแสงสะท้อน
- ส้มเหลือง เลนส์สีนี้เหมาะสำหรับการขับขี่ในสภาวะที่มีหมอกหนา ในฤดูหนาวพวกมันจะบิดเบือนการสร้างสี
- สีน้ำตาล สีคานารี ในวันที่มีเมฆมาก คุณภาพของการมองเห็นจะดีขึ้น
- ทับทิมสีชมพู เลนส์ดังกล่าวตัดคลื่นแสงในสเปกตรัมสีน้ำเงิน และดวงตาจะไม่เมื่อยล้าหรือทำงานหนักเกินไปแม้ว่าจะใช้งานเป็นเวลานานก็ตาม
โพลาไรซ์
ข้อได้เปรียบหลักของพวกเขาคือความสามารถเพิ่มเติม นอกจากจะกำจัดแสงสะท้อนจากดวงอาทิตย์แล้ว ยังช่วยปกป้องดวงตาจากแสงสะท้อนที่ดวงอาทิตย์สร้างในดวงตา และลดความอิ่มตัวของแสงอีกด้วย
จริงอยู่พวกเขาแสดงตนด้วยความรุ่งโรจน์เมื่อมีแสงสว่างเพียงพอเท่านั้น หากเป็นเวลากลางคืนหรือพลบค่ำ ทัศนวิสัยจะจำกัด และประสิทธิภาพจะเป็นศูนย์ในสภาพอากาศเลวร้าย
พร้อมการเคลือบโฟโตโครมิก
หากคุณสวมแว่นตาตลอดเวลา เป็นความคิดที่ดีที่จะใช้เลนส์ที่มีการเคลือบโฟโตโครมิกเมื่อถูกแสงแดดก็จะมืดลง แว่นตาเหล่านี้เรียกอีกอย่างว่า "กิ้งก่า" ในสภาพแสงน้อยแสงจะสว่างขึ้น ในอาคารไม่สามารถแยกแยะได้จากการแก้ไขแบบคลาสสิก ในอดีตที่ผ่านมา "กิ้งก่า" ไม่สามารถใช้ในรถยนต์ได้เนื่องจากรังสีอัลตราไวโอเลตไม่สามารถทะลุผ่านได้ แต่แสงจ้าจากพวกมันจะทะลุผ่านได้อย่างอิสระ แต่อุตสาหกรรมจักษุกำลังก้าวไปข้างหน้าอย่างต่อเนื่อง และในปัจจุบันนี้สามารถนำเทคโนโลยีดังกล่าวไปใช้ในโชว์รูมรถยนต์ได้
ด้วยไดออปเตอร์
แว่นตาประเภทนี้กำหนดให้กับเจ้าของรถที่มีความบกพร่องทางการมองเห็น เมื่อซื้อเลนส์เหล่านี้จะมีประสิทธิภาพมากกว่าหากเลือกใช้เลนส์ที่มีการเคลือบป้องกันแสงสะท้อนซึ่งจะช่วยลดแสงสะท้อนต่างๆ ให้เป็นศูนย์
ต่อต้านแสง
ในการผลิตอุปกรณ์ป้องกันประเภทนี้จะใช้พลาสติกโพลีเมอร์หรือเลนส์แก้วต่างๆ ช่วยปกป้องจากแสงแดดและแสงสะท้อนประเภทต่างๆ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ คุณจะรู้สึกสบายเมื่ออยู่กับพวกเขาแม้ในสภาพแสงน้อย พวกเขามีราคาแพงกว่าครีมกันแดดธรรมดาเล็กน้อย แต่สำหรับผู้ที่ขับรถเป็นส่วนใหญ่ พวกเขาจะมีประโยชน์มาก:
- ข้อได้เปรียบหลักของพวกเขาคือการป้องกันที่ดีเยี่ยมจากไฟหน้าที่กำลังสวนทาง
- ไม่เป็นอันตรายต่อการมองเห็น แต่สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงสำหรับแว่นตาทั้งหมดที่ลดราคา
- มีการสะท้อนแสงสูง
- พวกเขาไม่ได้ปิดกั้นแสง แม้ว่าบริเวณโดยรอบจะมีแสงสว่างไม่เพียงพอ แต่ก็ไม่เป็นอุปสรรคต่อผู้ขับขี่
กฎการเลือกแว่นตาขับรถ
พลาสติกโพลาไรซ์
ขั้นตอนแรกในการเลือกแว่นตา – นี่คือวัสดุ อย่างไรก็ตามตัวเลือกมีขนาดเล็กและชัดเจน เลนส์แก้วไม่เหมาะกับการขับขี่รถยนต์ ไม่ต้องกังวลกับอุบัติเหตุจะดีกว่า แต่ในกรณีใด ๆ กระจกจะแตกเป็นชิ้นเล็ก ๆ จำนวนมากในระหว่างการชนโดยธรรมชาติแล้ว การบาดเจ็บที่ดวงตาไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ เลนส์พลาสติกถึงแม้จะมีราคาแพงกว่าแต่ก็ปลอดภัยกว่า เป็นการยากที่จะทำลายพวกมันออกเป็นหลาย ๆ ชิ้น ซึ่งหมายความว่าความเสี่ยงจะลดลงเหลือน้อยที่สุด แต่ก็มีข้อเสียเช่นกัน กระจกมีความทนทานมากกว่าและไม่เกิดรอยขีดข่วน
แขนของเลนส์ควรแคบที่สุดสิ่งนี้ก็เป็นจริงสำหรับตัวเฟรมด้วยเช่นกัน ยิ่งความหนามาก ขอบเขตการมองเห็นก็จะยิ่งเล็กลง ด้วยความเร็วสูง สนามนี้จะลดลงแล้ว และการออกแบบแว่นตาดังกล่าวอาจทำให้เกิดอันตรายมากยิ่งขึ้นได้
สิ่งสำคัญที่คุณควรใส่ใจคือเลนส์ ครีมกันแดดจะไม่ช่วยขจัดความไม่สะดวกทั้งหมด แม้ว่าจะปิดกั้นแสงส่วนเกินได้มาก แต่ก็ไม่สามารถขจัดแสงสะท้อน แสงสะท้อน และแสงทั้งหมดจากไฟหน้าที่สวนทางมาได้ ควรใช้เลนส์ที่มีการเคลือบโพลาไรซ์
มีองค์ประกอบที่กรองคลื่นทั้งหมดในแนวนอน
ป้องกันแสงและโฟโตโครม
หากทัศนวิสัยไม่ดี ควรใช้เลนส์ประเภทอื่นโดยสิ้นเชิง ปกติบนชั้นวางของในร้านจะมีชื่อ “ป้องกันไฟหน้า" มีสีแดง เหลือง หรือส้ม และมีแถบกระจกที่ด้านล่าง
เมื่อใช้งานภาพจะมีความเปรียบต่างมากขึ้นและสีก็แยกแยะได้ชัดเจน
นอกจาก, คุณมักจะพบเลนส์ที่เปลี่ยนระดับความโปร่งใสของกระจก โดยขึ้นอยู่กับแสงภายนอก เหล่านี้เป็นเลนส์ที่มีการเคลือบโฟโตโครมิก แต่บ่อยครั้งที่พวกเขาไม่มีประโยชน์มากนักและบางครั้งก็ทำอันตรายด้วยเพราะเวลาในการเปลี่ยนความโปร่งใสอาจถึงสิบห้านาที
0
